Izgradnja Sarajevske obilaznice «zaobilazi» domaće građevinare

/15. maj 2006./

Iz poziva za pretkvalifikaciju za projekat «Izgradnja Sarajevske obilaznice», kao i uslova datih u tenderskim – licitacionim uslovima jasno proizlazi da niti jedna građevinska kompanija iz Bosne i Hercegovine ne može proći pretkvalifikaciju za projekat.

Tender je raspisala federalna Direkcija za ceste u skladu sa standardima Evropske banke za obnovu i razvoj. Domaći građevinari na konferenciji za novinare održanoj danas u Sarajevu u organizaciji privrednih komora Federacije BiH i Sarajevskog kantona, izrazili su svoje nezadovoljstvo i zabrinutost u vezi ovog problema.
Tehničke uslove, raspoloživost i posjedovanje potrebne mehanizacije, kao i inžinjersko-tehničkih kadrova, pojedine firme ispunjavaju i po tom osnovu mogu se pojaviti na pretkvalifikaciji.
«Opće uslove, tražena finansijska realizacija u posljednjih pet godina u iznosu od 500 miliona EUR, niti jedna bh. građevinska kompanija ne ispunjava. Pored tog uslova postoje i barijere u pogledu drugih općih uslova npr. da imaju najmanje jedan ugovor - zavidno od lotova po 40 miliona EUR i sl.» istakao je Šahzudin Jahjaefendić, direktor ŽGP.
To znači da domaće kompanije mogu biti samo podizvođači tj. iznajmljivati radnu snagu i mehanizaciju pod uslovima i cijeni koja bude diktirana od kompanije koja dobije taj posao.
Kako su istakli privrednici, građevinske kompanije će raditi kao najamne i samim tim još više doći u podređeni položaj i izgubiti svaku šansu da se ravnopravno nose sa stranim kompanijama i to ne samo na ovom poslu, kao uvertiri za buduće poslove na autoputu koridora Vc.
Na kraju je naglašeno da će država Bosna i Hercegovina uzeti kredit za taj posao, otplaćivati ga i da je Vlada prilikom potpisivanja ugovora o zaduženju BiH trebala voditi računa koliki će dio tih sredstava ostati kroz angažovanje domaćih kompanija, a ne da strane kompanije iz tog posla izvuku svu dobit. Drugim riječima, BiH će uzimanjem i vraćanjem kredita na ovom Projektu, investirati i osposobiti strane kompanije, a domaće kompanije dovesti u potpunu zavisnost od njih i samim tim građevinarstvo i cjelokupnu privredu dovesti u još nepovoljniji položaj.
Na tešku situaciju u građevinarstvu i prijetnji da veliki broj građevinskih kompanija ubrzo ostane bez posla ukazali su i Kemal Grebo, predsjednik Privredne komore Kantona Sarajevo i Mehmed Drino, direktor Hidrogradnje.